在選用標準渣漿泵聯軸器或設計專用渣漿泵聯軸器時,要先求出渣漿泵聯軸器實際需傳遞的扭矩。對于標準渣漿泵聯軸器,每一型號都已定出了許用扭矩值,因此,選擇型號時,渣漿泵聯軸器實際需要傳遞的扭矩要小于所選渣漿泵聯軸器的許用扭矩[T]。渣漿泵聯軸器實際需要傳遞的扭矩常用計算扭矩T0。表示,它等于渣漿泵聯軸器的理論扭矩T乘以工作情況系數K。因此,上述條件可表示為:T0=KT。
工作情況系數是傳動軸系載荷變化和工作環境等對渣漿泵聯軸器實際需要傳遞扭矩的影響系數。通常,其值與動力機和工作機的類型、工作條件、傳動軸系的轉動慣量等有關,同時也受渣漿泵聯軸器本身結構的影響。因此同一渣漿泵聯軸器用在不同傳動中,或不同渣漿泵聯軸器用在同一傳動中,工作情況系數值并不一定相同,而一般資料所薦的數據都是一個大概值。對于重要的傳動軸系,此系數最好通過計算傳動軸系的動力特性來精確求得,或由測量運轉時的最大扭矩來確定。對于一般的傳動軸系,此系數可以引用傳動條件相似的運轉經驗或試驗所得數據。由于這種數據是在一定條件下由實際經驗得到的,來源不同,數據也不一致。
應當指出,不能認為選取較大的工作情況系數,以采用較大尺寸的渣漿泵聯軸器,就會得到較高的傳動性能和工作可靠性。事實上,渣漿泵聯軸器的尺寸和重量增大時,渣漿泵聯軸器所聯兩軸及其所承受的載荷也增加。如兩軸相對位移量不變,加大渣漿泵聯軸器的尺寸必然引起附加動載荷的增大.所以不一定有好的結果。尤其是對于受變載荷的傳動軸系,渣漿泵聯軸器的重量直接影響到渣漿泵聯軸器的動力特性。對于受偶然沖擊載荷的軸系,還是采用尺寸較小的安全渣漿泵聯軸器比較好。
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